Kawasaki Z1100 SE 2026 vs. Yamaha MT-09 SP 2025

Kawasaki Z1100 SE 2026

Yamaha MT-09 SP 2025

Panoramica - Kawasaki Z1100 SE 2026 vs Yamaha MT-09 SP 2025

Kawasaki Z1100 SE 2026

Yamaha MT-09 SP 2025

Specifiche tecniche Kawasaki Z1100 SE 2026 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2025

Kawasaki Z1100 SE 2026

Yamaha MT-09 SP 2025

Kawasaki Z1100 SE 2026

Yamaha MT-09 SP 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	77 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	59 mm	Corsa	62,1 mm
Potenza	Potenza	136 CV	Potenza	119 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10.000 giri/min
Coppia	Coppia	113 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7600 giri/min	Coppia a giri/min	7000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11,8	Rapporto di compressione	11,5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	1099 ccm	Cilindrata	890 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, ABS in curva, Controllo del lancio, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, KCMF, KIBS, Elettronica moderna, KLCM, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo elettronico dell'acceleratore, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Controllo trazione in curva	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2055 mm	Lunghezza	2090 mm
Larghezza	Larghezza	825 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1085 mm	Altezza	1145 mm
Interasse	Interasse	1440 mm	Interasse	1430 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	221 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	194 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	303 km	Autonomia	280 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	126 g/km	Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5,6 l/100km	Consumo combinato	5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Comfort, Illuminazione	Dotazione	Connettività, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1100 SE 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 SP 2025

La Yamaha MT-09 SP è una moto per intenditori, per piloti che capiscono che la perfezione non sta sempre nella perfetta scorrevolezza, ma a volte nella deliberata imperfezione. Offre una miscela unica di affidabilità giapponese, esperienza svedese nella ciclistica e passione italiana per i freni, racchiusa in una moto naked che fa la sua bella figura sia sulle strade di campagna sia nel traffico cittadino. Se siete disposti ad abbracciare il carattere di questo tre cilindri e a investire il prezzo extra per l'equipaggiamento SP, otterrete una moto che è più della somma delle sue parti: un veicolo con un'anima.

Motore a tre cilindri di carattere

sospensioni Öhlins di alta qualità

eccellente impianto frenante Brembo

posizione di seduta confortevole per le lunghe distanze

buona lavorazione e qualità dei materiali

strumentazione elettronica versatile

cambio rapido preciso

Potenza di picco inferiore nel confronto tra i segmenti

stabilità limitata alle alte velocità

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1100 SE vs Yamaha MT-09 SP

Prezzo Kawasaki Z1100 SE

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.