Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RX 2026 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53,4 mmCorsa53,4 mm
PotenzaPotenza130 CVPotenza130 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12.000 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9500 giri/minCoppia a giri/min 9500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,25 Rapporto di compressione13,25
CilindrataCilindrata765 ccmCilindrata765 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione115 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione131,2 mmEscursione131 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23 gradiAngolo inclinazione sterzo23,2 gradi
AvanzamentoAvanzamento95,3 mmAvanzamento96,9 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza765 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1051 mmAltezza1085 mm
InterasseInterasse1397 mmInterasse1405 mm
Altezza sella Altezza sella 839 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
AutonomiaAutonomia288 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,2 l/100kmConsumo combinato5,4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

La nuova Triumph Street Triple RX è pensata senza compromessi per i motociclisti con un orientamento sportivo. Con il suo motore a tre cilindri da 765 cc, alle sospensioni Öhlins di alta qualità, ai freni Brembo Stylema dal carattere grintoso e all’ergonomia rigorosamente orientata alla ruota anteriore, porta sulle strade di tutti i giorni un DNA da pista come quasi nessun’altra naked bike della sua categoria. Allo stesso tempo, però, richiede al pilota un impegno maggiore rispetto alla Trident 800. Chi ama spingere il motore al limite, tracciare curve precise e cercare il massimo feedback, rimarrà entusiasta della RX. Per l’uso quotidiano è stata progettata consapevolmente senza compromessi, ma è proprio in questo che risiede la sua forza. In qualità di nuovo modello di punta della serie Street Triple, la RX punta chiaramente sulla dinamica di guida e sull’emozione e si rivolge a tutti coloro che desiderano ottenere il massimo da ogni chilometro, sia su strada che, occasionalmente, in pista.

Motore a tre cilindri scattante ed entusiasmante

Eccellente sospensioni Öhlins completamente regolabili

Maneggevolezza estremamente precisa e diretta

Ottimo feeling con la ruota anteriore

Impianto frenante Brembo Stylema di altissimo livello

Elevata angolazione di inclinazione e ergonomia sportiva

Peso ridotto e comportamento in curva giocoso

Elettronica moderna con cambio rapido e cruise control

Dinamica di guida e feedback di livello di riferimento

La posizione di guida sportiva e il manubrio corto risultano faticosi sulle lunghe distanze

Il motore richiede frequenti cambi di marcia per garantire le massime prestazioni

Prezzo di acquisto elevato

Assetto rigido, adatto a strade in cattive condizioni

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RX vs Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo Triumph Street Triple 765 RX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi