Zontes 703-RR 2025 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2026

Zontes 703-RR 2025

Zontes 703-RR 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

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Specifiche tecniche Zontes 703-RR 2025 rispetto a Honda CBR650R E-Clutch 2026

Zontes 703-RR 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2026
Zontes 703-RR 2025
Zontes 703-RR 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza95 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.500 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia74,4 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8500 giri/minCoppia a giri/min 9499,99 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia, Semi-automatico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata699 ccmCilindrata649 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Quickshifter, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2065 mmLunghezza2120 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1145 mmAltezza1150 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio15,4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia320 kmAutonomia353 km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Display TFT, Presa USB, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, ComfortDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Zontes 703-RR 2025

Zontes 703-RR 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

La Honda CBR650R è un'ottima supersportiva di media cilindrata per le strade extraurbane, che riesce a bilanciare molto bene sportività e accessibilità. Ma anche altre moto di questa categoria ci riescono. Ciò che rende speciale la CBR è il motore a quattro cilindri in linea della vecchia scuola. Non vincerà nessuna gara di accelerazione, ma il quattro cilindri in linea entusiasma con la sua erogazione di potenza setosa e i suoi giri da urlo agli alti regimi. Inoltre, grazie alla nuova tecnologia E-Clutch, è possibile sfruttare al massimo il motore con cambi di marcia nitidi e aumentare notevolmente il comfort nel traffico cittadino grazie al funzionamento elettronico della frizione.

Quattro cilindri in linea stridenti e "vecchia scuola" che invogliano a salire di giri

forcella stabile, ma non eccessivamente rigida

freni ben tarati

ergonomia sportiva, ma non troppo estrema

ottimo sistema a frizione elettronica

Splendido display TFT con concetto operativo intuitivo

L'ammortizzatore potrebbe essere più stabile quando si appoggia

L'angolo delle ginocchia può essere piuttosto acuto con le gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato Zontes 703-RR vs Honda CBR650R E-Clutch

Prezzo Zontes 703-RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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