BMW K 1600 GT 2011 vs. Kawasaki GTR 1400 2007

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2007

Kawasaki GTR 1400 2007

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Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2011 rispetto a Kawasaki GTR 1400 2007

BMW K 1600 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2007

Motore e trasmissione

TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,352 ccm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le sospensioni regolabili elettronicamente, il motore all'avanguardia con elettronica, ABS e DTC e gli elementi del telaio di alta qualità garantiscono il divertimento anche nei tour più veloci. La K 1600 GT non è quindi una moto per il garage di pesca o per l'appassionato di autostrade, ma una normalissima moto con cui si possono inalare curve con piacere.

Controllo dinamico della trazione

luci di curva adattive

accessori di comfort immaginabili

stabilità

impianto frenante raffinato

posizione di seduta ottimale

buona fattura.

Peso relativamente elevato

in casi particolari, il punto di trazione deve essere cauto.

Kawasaki GTR 1400 2007

Kawasaki GTR 1400 2007

Con nessun'altra moto di questa classe è possibile guidare in modo così sportivo e attaccare così forte.

Moto molto potente

manopole/sedile riscaldate

vibrazioni quasi inesistenti

motore fluido

estremamente veloce su strada

comfort

sistema KIPASS.

Peso totale relativamente elevato

autonomia piuttosto bassa

non troppo resistente alle intemperie

display privo di temperatura esterna e di indicazione del consumo medio.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki GTR 1400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi