Yamaha R1 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Yamaha R1 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Yamaha R1 MY2011 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La Yamaha R1 MY2011 è equipaggiata con un motore da 998 cc, con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm. La potenza massima è di 181 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 115,5 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri, con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

La Kawasaki Ninja 650 MY2017, invece, monta un motore da 649 cc, con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza massima è di 68,2 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 65,7 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri, con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è realizzato in acciaio di tipo a traliccio. Anche in questo caso i freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza della sella è di 790 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Passando ai vantaggi della Yamaha R1 MY2011, possiamo notare che offre un punto di trazione fine, il che significa che il pilota può adattarsi facilmente alla pista. Inoltre, la moto ha un comportamento dello sterzo facile e un punto di trazione ottimale.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 presenta alcuni vantaggi interessanti. Il telaio trasparente per lo sport offre una maneggevolezza giocosa e bonaria, mentre i freni sono eccellenti. Inoltre, il look della moto è affilato, simile alla ZX-10R, e il motore è resistente.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2011 ha un aspetto posteriore un po' grassoccio, che potrebbe non piacere a tutti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 produce poco suono dal piatto di serie e il motore presenta lievi vibrazioni.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2011 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La Yamaha R1 MY2011 offre un punto di trazione fine e un comportamento dello sterzo facile, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha un telaio trasparente per lo sport e una maneggevolezza giocosa. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2011 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa52.2 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza181 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia115.5 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Un tempo era la bestia più dura tra le 1000. Solo i cani più selvaggi potevano guidarla. Ora è la moto che non solo può essere descritta come "il male minore sulla strada di campagna", ma che dà anche molto piacere.

Punto di trazione fine

adattamento del pilota alla pista molto facile

comportamento dello sterzo facile

punto di trazione ottimale.

Il posteriore ha un aspetto grassoccio.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2011 e la Kawasaki Ninja 650 2017. L’attuale prezzo medio della Yamaha R1 2011 è più alto del 34%. Nel primo anno la Yamaha R1 2011 subisce una svalutazione di 1.300 EUR e nel secondo anno di 2.190 EUR. La Kawasaki Ninja 650 2017 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 590 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha R1 2011 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 53 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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