Kawasaki Z900 2024 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - Kawasaki Z900 2024 vs BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2024 rispetto a BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2024
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Prezzo Kawasaki Z900

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi