Honda NX500 2025 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

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Technical Specifications Honda NX500 2025 compared to CFMOTO 700CL-X 2023

Honda NX500 2025
CFMOTO 700CL-X 2023
Honda NX500 2025
Honda NX500 2025
CFMOTO 700CL-X 2023
CFMOTO 700CL-X 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza48 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,600 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia61 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneECU
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,107 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza887 mm
AltezzaAltezza1,415 mmAltezza1,200 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio13 l
AutonomiaAutonomia486 kmAutonomia270 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO2115 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato4.8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO dimostra ancora una volta che non si può sbagliare con un'ottima lavorazione, una guidabilità accessibile e un equipaggiamento da buono a molto buono. Se a questo si aggiunge il prezzo interessante e il suono potente, i concorrenti affermati delle scrambler dovranno chiedersi perché le loro ibride da strada costano a volte molto di più.

suono super

ottima lavorazione

aspetto gradevole

buona dotazione

cruise control

serbatoio piccolo

possibilità di scelta di un solo colore

Price Comparison Avarage Market Price Honda NX500 vs CFMOTO 700CL-X

Price Honda NX500

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 700CL-X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Honda CB500X 2023 vs
Honda NX500 2024

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Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

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VS.
KTM 390 Adventure 2020

Honda NX500 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda NX500 2024

KTM 390 Adventure 2022 vs
Honda NX500 2024

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VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2021 vs
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Honda NX500 2024 vs
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VS.
Honda NX500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Honda NX500 2024

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X 2022

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X 2022

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VS.
Honda NX500 2024

Kawasaki KLE 500 2007 vs
Honda NX500 2024

Benelli 752 S 2022
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CFMOTO 700CL-X 2022

Benelli 752 S 2022 vs
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