Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2013

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Moto Guzzi V7 Classic 2013

Moto Guzzi V7 Classic 2013

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Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 900 2025 rispetto a Moto Guzzi V7 Classic 2013

Triumph Speed Twin 900 2025
Moto Guzzi V7 Classic 2013
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Moto Guzzi V7 Classic 2013
Moto Guzzi V7 Classic 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza49 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia58 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,800 giri/minCoppia a giri/min 3,200 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento744 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Nel complesso, l'aggiornamento della Speed Twin è una vera chicca per gli appassionati di modern classic che desiderano combinare due mondi: una piacevole crociera all'insegna del comfort, ma anche una guida vivace in curva con un sound potente. La tecnologia è all'avanguardia e rende l'esperienza di guida ancora più sicura e confortevole. Una moto modern classic come è scritto nel libro.

Motore Bonneville

suono potente e pieno

maneggevolezza

look elegante con nuove caratteristiche

trasmissione

elementi delle sospensioni ottimizzati

posizione di seduta e rivestimenti confortevoli

Gli pneumatici avrebbero bisogno di maggiore aderenza

il freno posteriore è troppo lento

Moto Guzzi V7 Classic 2013

Moto Guzzi V7 Classic 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 900 vs Moto Guzzi V7 Classic

Prezzo Triumph Speed Twin 900

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Prezzo Moto Guzzi V7 Classic

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