Honda X-ADV 2017 vs. Suzuki Burgman 400 2025

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Suzuki Burgman 400 2025

Suzuki Burgman 400 2025

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Technical Specifications Honda X-ADV 2017 compared to Suzuki Burgman 400 2025

Honda X-ADV 2017
Suzuki Burgman 400 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa77.6 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza30 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,300 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia35.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento400 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione154 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione100 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,235 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza765 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,588 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 755 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Con l'X-ADV, Honda è stata molto coraggiosa e ha fatto il grande passo. L'idea di uno scooter fuoristrada è completamente nuova, ma l'idea ha funzionato. L'aspetto dell'X-ADV è potente e dà la sensazione di poter andare ovunque. Anche la propulsione è corretta. La trasmissione DCT funziona in modo eccellente con il due cilindri e rende l'Honda X-ADV un eccellente scooter a tutto tondo.

cambio DCT perfettamente funzionante

componenti del telaio di alta qualità per la strada e il fuoristrada

display funzionale e di facile lettura

look accattivante che non si vede a ogni angolo

Nella classe degli scooter, spazio ridotto sotto la sella

manubrio molto largo - che distrae quando si è nel traffico cittadino

molto largo tra le gambe nel vano piedi

dosaggio del cambio/frizione in partenza buono ma non perfetto

rispetto ad altri scooter, trasmissione a catena che richiede molta manutenzione.

Suzuki Burgman 400 2025

Suzuki Burgman 400 2025

Il Suzuki Burgman 400 è un maxi-scooter collaudato che si distingue soprattutto per l'affidabilità, l'ampio vano portaoggetti e l'elevato livello di comfort. È ideale per l'uso quotidiano e per i viaggi più lunghi, ma raggiunge i suoi limiti quando si tratta di caratteristiche tecniche moderne. Per gli appassionati di scooter classici con un carattere solido, il Burgman rimane una buona scelta, anche se è leggermente più costoso della concorrenza.

Grande capacità di stoccaggio Elevato comfort di guida e buona protezione dalle intemperie

Tecnologia affidabile e collaudata Stile di guida stabile anche in condizioni stradali difficili

La trasmissione e il display appaiono obsoleti

Notevole "effetto elastico" in partenza

Assenza di funzioni moderne come Smartkey o parabrezza regolabile

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs Suzuki Burgman 400

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Burgman 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons