Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-09 SP MY2018 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da Yamaha. Entrambe offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la MT-09 SP è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. La MT-10, d'altra parte, è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 998 cc, che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Quindi, la MT-10 ha un motore più potente rispetto alla MT-09 SP.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la MT-09 SP ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la MT-10 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Deltabox. Questo potrebbe influenzare leggermente la maneggevolezza e la stabilità delle moto.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, la MT-09 SP ha dischi con un diametro di 298 mm, mentre la MT-10 ha dischi con un diametro di 320 mm. Quindi, la MT-10 ha freni anteriori leggermente più grandi rispetto alla MT-09 SP.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 SP ha anche un assistente al cambio, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione. Questo può essere un vantaggio per i piloti che desiderano una guida più fluida e senza sforzo.

In termini di dimensioni e peso, la MT-09 SP ha un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri. La MT-10 ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri. Quindi, la MT-10 è leggermente più corta e più pesante rispetto alla MT-09 SP.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la MT-09 SP offre un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, nonché ABS, controllo della trazione e assistente al cambio. D'altra parte, la MT-10 ha un suono fantastico, una piacevole protezione dal vento, una posizione di seduta comoda anche per i lunghi viaggi, un'ottima risposta del motore e un pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La MT-09 SP ha una sella alta, un assistente al cambio disponibile solo per le marce alte e una strumentazione che non si distingue molto dalla versione base. D'altra parte, la MT-10 ha una posizione di seduta troppo poco attiva in pista e il telaio e i sistemi di assistenza alla guida sono sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2018 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma con prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, come il tipo di motore desiderato, la posizione di seduta preferita e l'importanza dei sistemi di assistenza alla guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2018 rispetto a Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2018 e la Yamaha MT-10 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2017 è più alto del 10%. Nel primo anno la Yamaha MT-09 SP 2018 subisce una svalutazione di 910 EUR e nel secondo anno di 1.700 EUR. La Yamaha MT-10 2017 invece subisce una svalutazione di 1.180 EUR nel primo e di 1.980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2017, ossia 5 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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