Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

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Panoramica - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Ducati Hypermotard 950 2019

La Ducati Hypermotard 939 MY2016 e la Ducati Hypermotard 950 MY2019 sono entrambe motociclette supermotard di alta qualità prodotte da Ducati. Entrambe le moto presentano caratteristiche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore a V da 937 cc con 2 cilindri. Tuttavia, la Hypermotard 939 ha una potenza di 113 hp e una coppia di 98 Nm, mentre la Hypermotard 950 ha una potenza leggermente superiore di 114 hp ma una coppia leggermente inferiore di 96 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm e sospensioni posteriori a braccio oscillante singolo con un'escursione di 150 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco di marca Brembo. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Dal punto di vista delle dimensioni e del peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno entrambe una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Hanno entrambe un interasse di 1493 mm e un'altezza sella di 870 mm. La Hypermotard 939 pesa 181 kg a secco con ABS e 204 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Hypermotard 950 pesa 178 kg a secco con ABS e 204 kg in ordine di marcia con ABS.

La Hypermotard 939 MY2016 presenta alcuni vantaggi. Ha un motore potente a tutti i regimi e un sound tipico Ducati che gli appassionati apprezzano. La posizione di guida è comoda ed eretta, il che la rende adatta anche per lunghi viaggi. La moto è molto maneggevole e agile, rendendo facile affrontare curve strette e tortuose. L'elettronica è di ottima qualità e offre molte funzionalità. Il peso di combattimento molto leggero rende la moto facile da manovrare e controllare. Infine, ha un look italiano elegante "less-is-more" che attira l'attenzione.

D'altra parte, la Hypermotard 950 MY2019 ha anche alcuni vantaggi distinti. Il motore V2 è ancora più potente rispetto alla versione precedente, offrendo prestazioni superiori. L'aspetto della moto è superbo, con un design moderno ed elegante che attira gli sguardi. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio e i componenti dei freni sono potenti, offrendo una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. Sorprendentemente, la Hypermotard 950 è anche adatta all'uso quotidiano, offrendo un comfort e una praticità superiori rispetto alla versione precedente. La lavorazione di alta qualità garantisce durata e affidabilità nel tempo.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Hypermotard 939 può dare una leggera sensazione di irrequietezza nelle curve molto veloci, che potrebbe non essere ideale per i piloti più esperti. Inoltre, la moto richiede l'installazione del camino Euro4, che può essere un costo aggiuntivo per il proprietario. La Hypermotard 950, d'altra parte, presenta caratteristiche come il cambio automatico a pagamento, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti.

In conclusione, sia la Ducati Hypermotard 939 MY2016 che la Ducati Hypermotard 950 MY2019 sono moto supermotard di alta qualità con prestazioni eccellenti. Entrambe le moto offrono una guida divertente e dinamica, con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, la Hypermotard 950 offre prestazioni leggermente superiori, un pacchetto elettronico completo e un design moderno ed elegante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 939 2016 rispetto a Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 2019
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Differenze
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,493 mmInterasse1,493 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 870 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)181 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Volete amministrare una moto dignitosa, eretta e leggera? Volete mostrare a naked, streetfighter e - nelle curve strette - persino alle supersportive il troppo pesante scarico Euro-4? Le vostre gambe arrivano a terra e il vostro conto in banca può reggere i 14.295 euro (o 17.995 euro per la SP e 15.495 euro per la Multistrada)? Allora questa famiglia Hyper potrebbe essere il vostro figlio adottivo ideale!

Motore potente a tutti i regimi

sound tipico Ducati

posizione di guida comoda ed eretta

maneggevolezza diretta e agile

ottima elettronica

peso di combattimento molto leggero

look italiano elegante "less-is-more".

Leggera sensazione di irrequietezza nelle curve molto veloci

obbligo di installazione del camino Euro4

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una vera moto da poser che non deve nascondersi sulla strada di campagna. In sella alla Ducati Hypermotard ci si sente automaticamente più freschi, dal momento in cui si accende il magnifico V2 a quello in cui si scende dalla sella completamente esausti. Rispetto ad altre supermoto, la Ducati Hypermotard 950 deve essere guidata con determinazione, il che richiede una concentrazione costante. Ma ricompensa con un'accelerazione brutale e una posizione stabile in curva, a prescindere dalla velocità. Se volete avere un approccio ancora più sportivo e magari fare una capatina in pista di tanto in tanto, dovreste scegliere la versione SP. Ma per i cacciatori di strade di campagna sicuri di sé, una scelta eccellente!

V2 potente

aspetto superbo

pacchetto elettronico completo

telaio e componenti dei freni potenti

sorprendentemente adatta all'uso quotidiano

lavorazione di alta qualità

Caratteristiche come il cambio automatico a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Hypermotard 950

Vi sono delle differenze tra la Ducati Hypermotard 939 2016 e la Ducati Hypermotard 950 2019. L‘attuale prezzo medio della Ducati Hypermotard 950 2019 è più alto del 25%. Della Ducati Hypermotard 939 2016 subisce una svalutazione di 150 EUR in un anno. La Ducati Hypermotard 950 2019 invece subisce una svalutazione di 30 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Hypermotard 939 2016 in vendita rispetto a Ducati Hypermotard 950 2019, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Hypermotard 950, con 79 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Hypermotard 939. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Ducati Hypermotard 939 a partire dall'MY 2016 e 10 della Ducati Hypermotard 950 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Hypermotard 939 è stato pubblicato in data 03/03/2016 e registra oltre 62.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Hypermotard 950 pubblicato in data 03/10/2018 che registra 65.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Hypermotard 939

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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