Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Bonneville T120 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2019 e la Triumph Bonneville T120 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano anche alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Tuttavia, la Speed Twin 1200 del 2019 ha una potenza di 97 CV e una coppia di 112 Nm, mentre la Bonneville T120 del 2021 ha una potenza leggermente inferiore di 80 CV e una coppia di 105 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. Entrambi i modelli offrono anche la regolazione del precarico. Tuttavia, la Speed Twin 1200 del 2019 ha una sospensione anteriore rovesciata, mentre la Bonneville T120 del 2021 ha una forcella telescopica tradizionale.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio. Tuttavia, la Speed Twin 1200 del 2019 ha un telaio a tubo centrale, mentre la Bonneville T120 del 2021 ha un telaio a doppia culla.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, la Speed Twin 1200 del 2019 ha dischi con un diametro di 305 mm e pinze a quattro pistoncini Brembo, mentre la Bonneville T120 del 2021 ha dischi con un diametro di 310 mm e pinze a doppio pistoncino Brembo.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, ma la Speed Twin 1200 del 2019 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre la Bonneville T120 del 2021 ha un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm per la Speed Twin 1200 del 2019 e di 150 mm per la Bonneville T120 del 2021. Entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm per la Speed Twin 1200 del 2019 e di 1450 mm per la Bonneville T120 del 2021. L'altezza della sella è di 807 mm per la Speed Twin 1200 del 2019 e di 790 mm per la Bonneville T120 del 2021. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

Passando ai vantaggi della Speed Twin 1200 del 2019, questa moto vanta un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili. Inoltre, ha un'altezza della sella ridotta, il che la rende più accessibile e facile da gestire per una vasta gamma di piloti. La potenza di 1200 cc e 97 CV la rende facile da guidare, ma ancora emotivamente coinvolgente.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Bonneville T120 del 2021, questa moto offre forme classiche allo stato puro, che richiamano il fascino delle moto d'epoca. Inoltre, ha un motore superiore rispetto alla Speed Twin 1200 del 2019, con una potenza leggermente inferiore di 80 CV ma una coppia di 105 Nm. L'ergonomia della moto è adatta a quasi tutti i piloti, offrendo comfort e una posizione di guida rilassata. La qualità della lavorazione e dei materiali è anche di alto livello.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Speed Twin 1200 del 2019, alcune persone alte potrebbero trovare l'angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto. Inoltre, la moto può avere una risposta leggermente ruvida in modalità Sport e il freno posteriore può emettere uno stridio durante il test.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Bonneville T120 del 2021, alcuni piloti potrebbero trovare poco spazio per l'angolo di piega, limitando la maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il telaio della moto può raggiungere i suoi limiti ad andatura sostenuta.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La Speed Twin 1200 del 2019 si distingue per il suo design splendido, l'altezza della sella ridotta e la potenza emozionante. D'altra parte, la Bonneville T120 del 2021 si distingue per le forme classiche, il motore superiore e l'ergonomia adatta a quasi tutti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2019 rispetto a Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Bonneville T120 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,550 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaCartuccia chiusa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.8 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93.5 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 807 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.

Forme classiche allo stato puro

motore superiore

ergonomia adatta a quasi tutti

alta qualità della lavorazione e dei materiali

comfort.

Poco spazio per l'angolo di piega

il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Bonneville T120

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2019 e la Triumph Bonneville T120 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, ossia 87 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Bonneville T120. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 8 della Triumph Bonneville T120 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T120 pubblicato in data 29/05/2018 che registra 11.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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