Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 888 cc, che produce una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Il motore è abbastanza accessibile e offre una buona qualità, garantendo una guida fluida e piacevole. La Tiger 900 GT Pro è dotata di un cambio rapido, che permette di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione, offrendo un'esperienza di guida ancora più divertente.

Dal punto di vista dell'ergonomia, la Tiger 900 GT Pro offre una posizione di guida molto confortevole, sia per il pilota che per il passeggero. Il sedile riscaldato è un ulteriore vantaggio che garantisce il massimo comfort in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Queste caratteristiche offrono una maggiore sicurezza e un'esperienza di guida più personalizzata.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La protezione dal vento della Tiger 900 GT Pro è buona grazie al suo design aerodinamico, che consente di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Le dimensioni dei pneumatici, con un diametro anteriore di 19 pollici e posteriore di 17 pollici, offrono una buona maneggevolezza su strada e un'adeguata trazione fuoristrada. Il telaio in acciaio a traliccio garantisce una buona stabilità e resistenza.

Passando alla KTM 890 Adventure MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea a due cilindri da 889 cc, che produce una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. Il motore della KTM offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto alla Tiger 900 GT Pro, garantendo prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Anche la KTM è dotata di un cambio rapido, che rende la guida ancora più divertente e coinvolgente.

Dal punto di vista dell'ergonomia, la KTM 890 Adventure offre una buona posizione di guida sia per la guida seduti che in piedi. L'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse, offrendo una maggiore comodità e sicurezza. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Tuttavia, alcuni componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie, ma sono disponibili come optional.

KTM 890 Adventure 2021

La KTM 890 Adventure è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, che offre un'escursione di 200 mm, garantendo una buona assorbenza degli urti su terreni accidentati. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio, con il motore portante, offre una grande maneggevolezza grazie al suo baricentro basso.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi e possono essere avvertite leggere vibrazioni del motore in autostrada. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha una politica dei prezzi per gli extra che può risultare costosa e la forcella telescopica anteriore non è regolabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Triumph Tiger 900 GT Pro si distingue per il suo motore accessibile e di qualità superiore, l'ergonomia molto confortevole e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la KTM 890 Adventure offre un motore con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione e un'ergonomia adatta sia alla guida seduti che in piedi. Tuttavia, la politica dei prezzi per gli extra della KTM può risultare costosa e alcuni componenti importanti non sono inclusi di serie.