KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1290 Super Duke GT MY2020 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambi i modelli sono caratterizzati da una combinazione di prestazioni sportive e comfort per il touring, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 è equipaggiata con un motore più potente rispetto alla KTM 1190 Adventure MY2016. La Super Duke GT è dotata di un motore da 1301 cc con una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm, mentre la 1190 Adventure ha un motore da 1195 cc con una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Super Duke GT.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori e posteriori WP, ma la Super Duke GT ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre la 1190 Adventure ha un telaio a traliccio. Questo contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità del telaio sulla Super Duke GT, che si traduce in una migliore maneggevolezza e precisione di guida.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori Brembo, ma la Super Duke GT ha una tecnologia radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e un migliore controllo.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, ma la 1190 Adventure ha anche il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo", che offre una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida su terreni accidentati.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, ma la Super Duke GT ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre la 1190 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. La Super Duke GT ha anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la 1190 Adventure ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Queste differenze nelle dimensioni dei pneumatici influenzano la maneggevolezza e l'aderenza delle due moto.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La Super Duke GT ha un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di 835 mm, mentre la 1190 Adventure ha un interasse di 1560 mm e un'altezza sella di 860 mm. Queste differenze nelle dimensioni influenzano la stabilità e il comfort di guida delle due moto.

Infine, entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 23 litri, che offre un'autonomia di viaggio più che sufficiente per il touring.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta sportiva e confortevole per il touring. La Super Duke GT offre prestazioni superiori grazie al suo motore più potente e al telaio più rigido, mentre la 1190 Adventure offre una combinazione di sportività e comfort grazie al suo motore ben controllabile e alla sua elettronica sofisticata. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2020 rispetto a KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.

Motore potente e sicuro

agilità esemplare

display TFT a colori da 6,5 pollici

ricca dotazione di serie

telaio semiattivo preciso

Quickshifter Plus superbamente funzionante

pratico sistema di borse

Consumi relativamente elevati

le ottiche polarizzanti non sono di gradimento di tutti

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1190 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2020 e la KTM 1190 Adventure 2016. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2020 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2020 in vendita rispetto a KTM 1190 Adventure 2016, ossia 5 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, ossia 104 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 21 della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1190 Adventure pubblicato in data 18/09/2012 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH