Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette appartenenti alla casa motociclistica giapponese Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2021. Questa naked bike è dotata di un potente motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 73.4 mm e una corsa di 56 mm. La potenza erogata è di 125.4 hp, con una coppia di 98.6 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.8 e il sistema di alimentazione è a iniezione. La Z900 è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 41 mm nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore mono nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio con una doppia culla, mentre i freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini. La Z900 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg.

Passando alla Kawasaki Ninja 650 MY2017, questa supersportiva è dotata di un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 68.2 hp, con una coppia di 65.7 Nm. Il rapporto di compressione è di 10.8 e il sistema di alimentazione è a iniezione. La Ninja 650 è dotata di una forcella telescopica da 41 mm nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore mono nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con doppio pistoncino. La Ninja 650 è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, con un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 193 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ora passiamo ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è dotata di un potente motore a quattro cilindri che offre una maggiore potenza rispetto alla Ninja 650. Inoltre, la Z900 offre una maneggevolezza intuitiva e un buon equipaggiamento. Il suo look aggressivo e il rapporto qualità/prezzo sono ulteriori vantaggi.

Per quanto riguarda la Kawasaki Ninja 650 MY2017, i suoi vantaggi includono un telaio trasparente per lo sport che offre una maneggevolezza giocosa e bonaria. Inoltre, la Ninja 650 è dotata di freni eccellenti e presenta un look affilato simile alla ZX-10R. Un altro vantaggio è la resistenza del motore.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Passando agli svantaggi della Kawasaki Z900 MY2021, va notato che non è disponibile l'opzione per il cambio rapido. Inoltre, in termini di elettronica, i concorrenti con IMU a 6 assi sono più avanzati.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Ninja 650 MY2017, si può notare che il motore presenta lievi vibrazioni e il suono del piatto di serie è poco pronunciato.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z900 offre un motore più potente e una maneggevolezza intuitiva, mentre la Ninja 650 si distingue per il suo telaio trasparente per lo sport e i freni eccellenti. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, che possono essere valutati in base alle preferenze personali e alle esigenze di guida del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Kawasaki Ninja 650 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017, ossia 33 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 650, con 96 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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