BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2014
Overview - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2014
La BMW R 1200 R MY2015 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di guida sportive, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 R è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La moto ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1515 mm e un'altezza sella di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 231 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.
D'altra parte, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. La moto ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1439 mm e un'altezza sella di 814 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

BMW R 1200 R 2015
La BMW R 1200 R ha alcuni vantaggi rispetto alla S 1000 R. Innanzitutto, ha un look sportivo che può attrarre gli appassionati di moto. Inoltre, il motore potente della R 1200 R offre prestazioni eccellenti e una buona sonorità. La posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Infine, la R 1200 R offre due modalità di guida che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze.
D'altra parte, la BMW S 1000 R ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, ha un telaio sportivo che offre prestazioni estreme e una guida adrenalinica. Inoltre, l'elettronica della moto è di alta qualità e contribuisce a migliorare le prestazioni e la sicurezza. La S 1000 R offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e si comporta bene sia in pista che sulle strade di campagna.

BMW S 1000 R 2014
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la BMW R 1200 R, molte delle funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento, il che può essere un inconveniente per alcuni acquirenti. Inoltre, il contagiri della moto è poco leggibile, il che può essere un problema per i piloti che desiderano tenere sotto controllo le loro prestazioni.
Per la BMW S 1000 R, il motore può essere leggermente ruvido, il che potrebbe disturbare alcuni piloti. Inoltre, il sistema di sospensione Dynamic Damping Control (DDC) funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro", il che potrebbe non essere adatto a tutti i tipi di guida. Inoltre, il sedile relativamente alto potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Infine, il design della moto è una questione di gusti personali e potrebbe non piacere a tutti.
In conclusione, la BMW R 1200 R MY2015 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe ottime motociclette naked con prestazioni elevate e caratteristiche di guida sportive. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Technical Specifications BMW R 1200 R 2015 compared to BMW S 1000 R 2014
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2015 e la BMW S 1000 R 2014. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 R 2015 è più alto del 9%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2015 subisce una svalutazione di 1.160 EUR e nel secondo anno di 730 EUR. La BMW S 1000 R 2014 invece subisce una svalutazione di 700 EUR nel primo e di 720 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 R 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 23 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 69 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.