Suzuki GSX-8T 2025 vs. Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Triumph Street Triple 765 R A2 2025
Technical Specifications Suzuki GSX-8T 2025 compared to Triumph Street Triple 765 R A2 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | In linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 78 mm |
| Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 53.4 mm |
| Potenza | Potenza | 83 hp | Potenza | 95 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
| Coppia | Coppia | 78 Nm | Coppia | 74.5 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min | Coppia a giri/min | 8,750 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.8 | Rapporto di compressione | 13.25 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Yes | Depotenziamento A2 possibile | Yes |
| Spostamento | Spostamento | 776 ccm | Spostamento | 765 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Showa |
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 115 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Showa |
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 134 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
|---|---|---|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 23.7 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 104 mm | Avanzamento | 97.8 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,055 mm |
| Larghezza | Larghezza | 775 mm | Larghezza | 792 mm |
| Altezza | Altezza | 1,105 mm | Altezza | 1,047 mm |
| Interasse | Interasse | 1,465 mm | Interasse | 1,402 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 798 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 201 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 15 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
| Autonomia | Autonomia | 392 km | Autonomia | 277 km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 4.2 l/100km | Consumo combinato | 5.4 l/100km |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Fari a LED, Display TFT |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSX-8T 2025

Con la GSX-8T, Suzuki offre una moto di carattere, adatta all'uso quotidiano e dallo stile indipendente. La miscela di aspetto classico e tecnologia moderna è un successo, e il posizionamento come personaggio di alta qualità dal fascino retrò è appropriato. In breve, è la 8S per adulti. Tuttavia, l'ingresso di Suzuki in una nuova generazione retrò non è del tutto favorevole.
Motore coltivato
buon telaio
finiture di alta qualità
buon equipaggiamento
adatto all'uso quotidiano
potenti fari a LED
piacevole ergonomia
lunga autonomia
aspetto riuscito
Il portatarga disturba l'aspetto altrimenti meraviglioso
prezzo elevato
schermo TFT un po' sbadatamente inserito nel concetto di retrò
Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
















