BMW S 1000 R 2014 vs. BMW K 1200 LT 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

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Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a BMW K 1200 LT 2009

BMW S 1000 R 2014
BMW K 1200 LT 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio70.5 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa75 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza116 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1.171 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 770 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW K 1200 LT

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1200 LT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.