Honda CB500 Hornet 2024 vs. KTM 690 Duke R 2017

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

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Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to KTM 690 Duke R 2017

Honda CB500 Hornet 2024
KTM 690 Duke R 2017
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet 2024
KTM 690 Duke R 2017
KTM 690 Duke R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,600 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 865 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)149.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.1 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.

Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente

buona coppia anche a bassi regimi

frizione e cambio precisi e scorrevoli

maneggevolezza priva di vibrazioni

smorzamento del telaio stabile e piacevole

ottimo comportamento dello sterzo

freni potenti con doppio disco anteriore

elevata qualità costruttiva

display chiaro e informativo

buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo

posizione di seduta confortevole

buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.

Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri

le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota

forse meno confortevole per i piloti più alti

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500 Hornet vs KTM 690 Duke R

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Current average market prices

Price KTM 690 Duke R

Model year
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