KTM 690 SMC R 2021 vs. Ducati Hypermotard 796 2012

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Ducati Hypermotard 796 2012

Ducati Hypermotard 796 2012

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Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2021 rispetto a Ducati Hypermotard 796 2012

KTM 690 SMC R 2021
Ducati Hypermotard 796 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza75 CVPotenza77 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia73,5 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5600 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata692,7 ccmCilindrata803 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1470 mmInterasse1455 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio12,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Ducati Hypermotard 796 2012

Ducati Hypermotard 796 2012

Chiunque si descriva come un bon vivant attento al rischio, ma allo stesso tempo avverso al rischio e allo stile, dovrebbe provare la Hypermotard. Ma il giro di prova dovrebbe durare più del solito: circa un'ora. È il tempo necessario perché la scintilla dell'Hyper prenda piede e perché voi possiate capire l'Hypermotard.

Prestazioni gestibili

prezzo impegnativo

motore robusto

agilità.

Maneggevolezza relativamente complicata

freni non ottimali per l'asfalto scivoloso.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Ducati Hypermotard 796

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 796

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi