Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Panoramica - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 rispetto a Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	60,7 mm	Corsa	56 mm
Potenza	Potenza	150 CV	Potenza	135 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9000 giri/min
Coppia	Coppia	130 Nm	Coppia	112 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7000 giri/min	Coppia a giri/min	7600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13,2	Rapporto di compressione	10,3
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	1160 ccm	Cilindrata	1099 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	49 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	152 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi
Avanzamento	Avanzamento	120 mm	Avanzamento	106 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	282 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2256 mm	Lunghezza	2270 mm
Larghezza	Larghezza	982 mm	Larghezza	950 mm
Altezza	Altezza	1497 mm	Altezza	1530 mm
Interasse	Interasse	1560 mm	Interasse	1520 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	255 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	259 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	30 l	Capacità serbatoio	21 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	588 km	Autonomia	375 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	119 g/km	Emissioni combinate di CO2	128 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5,1 l/100km	Consumo combinato	5,6 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Con la nuova Versys 1100 SE, Kawasaki è sicuramente riuscita a mettere il bastone tra le ruote al turismo. Grazie al solido propulsore e ai sistemi ben funzionanti, la moto verde riesce sicuramente a contrastare il rapporto prezzo/prestazioni. Con un elevato livello di comfort di guida, la nuova Versys 1100 SE è sicura di espandere la sua base di fan e di essere all'altezza dell'eterno slogan "Let the good times roll".

Buona maneggevolezza anche con le borse Buona ergonomia Buona protezione dal vento Maneggevolezza

Telaio al top

Prestazioni e sviluppo del motore

Cuscino della sella

Maneggevolezza agile

Abbastanza pesante per i ciclisti più piccoli e stretti

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Kawasaki Versys 1100 SE

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1100 SE

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.