Triumph Speed 400 2025 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2024

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

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Specifiche tecniche Triumph Speed 400 2025 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2024

Triumph Speed 400 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2024
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2024
Royal Enfield Interceptor 650 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza40 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,150 giri/min
CoppiaCoppia37.5 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9.5
SpostamentoSpostamento398 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,119 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza788 mm
AltezzaAltezza1,075 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,377 mmInterasse1,398 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)170 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)217 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13.7 l
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento89 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo.

Aspetto accattivante

Facile da guidare

Buon comfort di marcia

Motore flessibile

Posizione di seduta confortevole

Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti

Funzionamento fluido

Ottima fattura per questa classe

Display di facile lettura

Accelerazione piacevole

Buon suono del motore

Sospensioni morbide

forte feedback sulle asperità

motore un po' fiacco nel salire di giri

nervosismo alle alte velocità

mancanza di leve dei freni regolabili

il cuscino della sella morbido dà poco feedback in curva

leve non regolabili

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed 400 vs Royal Enfield Interceptor 650

Prezzo Triumph Speed 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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