Ducati Multistrada V2 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Panoramica - Ducati Multistrada V2 2025 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V2 2025 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Multistrada V2 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Ducati Multistrada V2 2025
Ducati Multistrada V2 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa61,5 mmCorsa60,8 mm
PotenzaPotenza115,6 CVPotenza180 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,5 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia92,1 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione13,2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata1160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscocca, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,7 gradiAngolo inclinazione sterzo23,9 gradi
AvanzamentoAvanzamento105,5 mmAvanzamento104,7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1572 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio15,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia345 kmAutonomia276 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2127 g/kmEmissioni combinate di CO2130 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,5 l/100kmConsumo combinato5,6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prezzo Ducati Multistrada V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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