Suzuki GSX 1250 F 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Specifiche tecniche Suzuki GSX 1250 F 2010 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio74,5 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa57,3 mm
PotenzaPotenza98 CVPotenza136 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia116,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3700 giri/minCoppia a giri/min 10.000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,5 Rapporto di compressione12,8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata1255 ccmCilindrata999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2130 mmLunghezza2045 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1235 mmAltezza1130 mm
InterasseInterasse1485 mmInterasse1405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia257 kgPeso in ordine di marcia203 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17,5 l
Velocità massimaVelocità massima230 km/hVelocità massima295 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

La Suzuki GSX1250F è un ottimo esempio di moto funzionale. Non ispira attraverso gli estremi, ma attraverso l'equilibrio, la pressione dal basso e molti anni di affidabilità. Una moto per i motociclisti che vogliono fare tutto senza dover pensare sempre alla propria moto.

Coppia potente fin dalle prime battute

motore di qualità superiore e durevole

elevata idoneità all'uso quotidiano

maneggevolezza e stabilità

ergonomia rilassata per i lunghi viaggi

impianto frenante affidabile con ABS

concetto complessivo versatile

Peso elevato da fermo e a basse velocità

materiali e dettagli di lavorazione semplici

prestazioni massime poco sportive

aspetto volutamente sobrio

riserve di dinamica di guida limitate a velocità molto elevate

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1250 F vs Suzuki GSX-R 1000

Prezzo Suzuki GSX 1250 F

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

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Confronti alternativi