KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

La KTM 1290 Super Adventure MY2015 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2016 sono entrambe motociclette da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e affidabili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 160 hp, con una coppia di 140 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e la sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata WP. I freni anteriori sono marchiati Brembo e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2016 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,8 mm. La potenza massima è di 125 hp, con una coppia di 117 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in alluminio e la sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Sachs. Anche i freni anteriori sono marchiati Brembo e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In termini di vantaggi, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 offre un motore molto potente e sicuro, con una maneggevolezza sportiva e agile. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include molte funzioni elettroniche come sospensioni semiattive, ABS in curva, controllo di trazione regolabile e cruise control. La KTM ha anche un ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2016 offre un potente motore V2 con un suono meraviglioso. La moto ha un telaio molto sensibile e confortevole, con un ampio parabrezza e una posizione di seduta comoda. La Caponord è dotata di controllo della trazione e ABS di serie e disinseribile, modalità performance, cruise control e fari supplementari a LED. Inoltre, la moto è fornita di un set di valigie in alluminio.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un parabrezza molto frastagliato e la leva di bloccaggio del parabrezza si trova sul lato destro, che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza della KTM può essere un po' a scatti sotto i 2000 giri.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2016 ha un telaio che sembra un po' morbido su strade di buona qualità, il che potrebbe influire sulla stabilità della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di vantaggi unici. La scelta tra la KTM 1290 Super Adventure MY2015 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure 2015 rispetto a Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,197 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioSachs

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaSospensione dinamica, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,565 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

L'Aprilia Caponord 1200 Rally è inequivocabilmente il modello di punta della gamma Capo: un elegante set di borse, le barre di protezione, il paramotore, i fari supplementari a LED e uno stravagante set di cerchi a raggi sono incredibilmente piacevoli da vedere. In termini di prestazioni, la Rally con controllo di trazione, ABS e cruise control non si discosta molto dalla sorella "normale" Travel Pack. Il motore, con i suoi 125 CV, è e rimane un compagno potente che colpisce soprattutto per il suo suono V2 e la sua buona potenza. Il telaio confortevole non può che piacervi: mentre i fan del campionato hardcore storceranno il naso, tutti gli altri apprezzeranno l'ingegnoso telaio attivo che attutisce anche gli urti più violenti. L'unico ostacolo all'uso in fuoristrada sono i pneumatici da strada; la ruota anteriore da 19 pollici sarebbe certamente felice di affrontare qualche escursione off-road con pneumatici diversi.

Potente motore V2 con un suono meraviglioso

telaio molto sensibile e confortevole

ampio parabrezza

posizione di seduta comoda

controllo della trazione e ABS di serie e disinseribile

modalità performance

cruise control

fari supplementari a LED

set di valigie in alluminio.

Il telaio sembra un po' morbido su strade di buona qualità

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure 2015 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure, ossia 82 giorni rispetto ai 131 giorni per l'Aprilia Caponord 1200 Rally. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY 2015 e 5 dell'Aprilia Caponord 1200 Rally a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure è stato pubblicato in data 19/08/2014 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Caponord 1200 Rally pubblicato in data 25/02/2015 che registra 27.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Caponord 1200 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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