BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

La BMW S 1000 R MY2021 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R 2021 ha un motore in linea con una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Ha anche quattro cilindri e un sistema di raffreddamento a liquido. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore offre regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio a doppio tubo. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 190 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1050 2011 ha un motore in linea con una potenza di 132 hp e una coppia di 110 Nm. Ha tre cilindri e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per compressione e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore offre regolazioni per compressione ed estensione. Anche il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio a doppio tubo. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della BMW S 1000 R, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1437 mm, l'altezza sella è di 828 mm e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R 2021, la motocicletta offre un motore potente che fornisce prestazioni eccellenti. I freni sono anche di alta qualità e offrono un'ottima potenza di arresto. Inoltre, l'ergonomia della moto è confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. La BMW S 1000 R offre anche una serie di optional costosi ma performanti che consentono di personalizzare ulteriormente la moto. Infine, la moto è un ottimo tuttofare, adatta sia per un uso quotidiano che per un'uscita sportiva.

D'altra parte, i vantaggi della Triumph Speed Triple 1050 2011 includono un telaio controllato che offre una guida stabile e sicura. Inoltre, il suono del motore è duro e potente, aggiungendo un elemento di emozione alla guida. La moto è inoltre stabile e offre una buona maneggevolezza.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW S 1000 R 2021, il quickshifter, sebbene buono, non è perfetto e può risultare un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio che potrebbero disturbare il comfort del pilota. Per quanto riguarda la Triumph Speed Triple 1050 2011, il cambio può essere brusco a volte, disturbando l'idillio tra il pilota e la moto.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La BMW offre un motore potente e una gamma di optional performanti, mentre la Triumph offre un telaio controllato e un suono duro. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi di entrambe le moto prima di prendere una decisione finale.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza132 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,086 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza728 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,437 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 828 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Anche una Super Duke è in difficoltà quando le curve non sono troppo strette e la KTM può sfruttare appieno la sua maneggevolezza radicale e la sua impareggiabile capacità di correggere il raggio sulle moto naked. La Speed Triple è più armoniosa, paziente e prevedibile. La Duke va battuta, la Triple può anche essere accarezzata.

Telaio controllato

suono duro

stabile.

Il cambio brusco a volte disturba l'idillio tra l'uomo e la macchina.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1050

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Triumph Speed Triple 1050 2011. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 157%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2011, ossia 15 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 77 giorni per la Triumph Speed Triple 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH