Honda NX500 2024 vs. BMW G 310 GS 2025

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

BMW G 310 GS 2025

BMW G 310 GS 2025

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Panoramica - Honda NX500 2024 vs BMW G 310 GS 2025

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

BMW G 310 GS 2025

BMW G 310 GS 2025

Specifiche tecniche Honda NX500 2024 rispetto a BMW G 310 GS 2025

Honda NX500 2024
BMW G 310 GS 2025
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024
BMW G 310 GS 2025
BMW G 310 GS 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza34 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,600 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia28 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento313 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza1,415 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)169.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia486 kmAutonomia314 km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato3.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

BMW G 310 GS 2025

BMW G 310 GS 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NX500 vs BMW G 310 GS

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW G 310 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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