Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

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Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 compared to BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1200 GS 2005

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza95.2 hpPotenza98 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento1,170 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,556 mmInterasse1,519 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro è un'ottima moto da turismo, a patto che non abbiate fretta. Ha un'ampia dotazione, tutte le funzioni elettroniche possibili, un'ergonomia estremamente piacevole e un motore a tre cilindri ben bilanciato e di facile manutenzione. Allo stesso tempo, è orientata al comfort su tutta la linea. Altri sono più bravi a sfrecciare in curva, ma la signora britannica preferisce navigare in modo rilassato. Perché sfruttare eccessivamente il telaio morbido quando si può invece godere della protezione antivento superiore e respirare il paesaggio che ci circonda.

Motore accessibile e di qualità superiore

ergonomia molto confortevole

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

molto confortevole anche per il passeggero (sedile riscaldato!)

cambio rapido al top

Telaio troppo morbido per i guidatori sportivi

leggere vibrazioni del motore avvertibili in autostrada

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices