BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Morini 9 1/2 1200 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Morini 9 1/2 1200 2009

Moto Morini 9 1/2 1200 2009

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Overview - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Morini 9 1/2 1200 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Morini 9 1/2 1200 2009

Moto Morini 9 1/2 1200 2009

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2016 compared to Moto Morini 9 1/2 1200 2009

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Morini 9 1/2 1200 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio107 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa55.5 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento998 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,280 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Moto Morini 9 1/2 1200 2009

Moto Morini 9 1/2 1200 2009

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Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs Moto Morini 9 1/2 1200

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Moto Morini 9 1/2 1200

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