Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Panoramica - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple RS 2018 rispetto a Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	98.4 mm
Corsa	Corsa	71.4 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	150 hp	Potenza	80 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,020 giri/min
Coppia	Coppia	117 Nm	Coppia	130 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,150 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.92	Rapporto di compressione	9.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,050 ccm	Spostamento	1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	67.1 gradi	Angolo inclinazione sterzo	29 gradi
Avanzamento	Avanzamento	91.3 mm	Avanzamento	125 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,075 mm	Lunghezza	2,400 mm
Larghezza	Larghezza	775 mm	Larghezza	890 mm
Altezza	Altezza	1,070 mm	Altezza	1,135 mm
Interasse	Interasse	1,445 mm	Interasse	1,620 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	690 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15.5 l	Capacità serbatoio	18.9 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple RS 2018

La nuova Speed Triple ha alcune caratteristiche in più rispetto al suo predecessore. È più robusta e più intelligente del vecchio modello, sale di giri ed è più leggera. Passare al nuovo modello vale la pena se si apprezzano questi aspetti e si ha a disposizione il cambio necessario. In cambio, avrete una moto versatile che combina il comfort di guida per le lunghe percorrenze su strada con il divertimento di guida che desiderate per la pista. Agile, maneggevole, intelligente e potente. Questo è il modo migliore per descrivere la Speedy e sicuramente troverà il favore dei suoi fan almeno quanto il suo predecessore.

Nuova tecnologia

Ausili elettronici ben funzionanti

Motore collaudato ulteriormente sviluppato

Più potenza e velocità

Telaio di alta qualità

Molte opzioni di regolazione

Posizione di seduta confortevole

Molte opzioni di equipaggiamento opzionale

Mancanza di parabrezza

peso elevato

ridotta altezza da terra