Ducati Monster 2021 vs. Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

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Overview - Ducati Monster 2021 vs Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021
Fantic XMF 125 Competition 2025
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Fantic XMF 125 Competition 2025
Fantic XMF 125 Competition 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia11.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla30 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento124.66 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSistema frenante combinato

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio7.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

La Fantic XMF 125 Competition combina una solida qualità costruttiva con un prezzo interessante e offre un'esperienza di guida autentica, particolarmente interessante per i puristi e gli appassionati di moto tradizionali che apprezzano una meccanica semplice senza i moderni sistemi di assistenza. Il design è accattivante e il suono è davvero impressionante per una 125cc ex works!

Buon rapporto qualità-prezzo

Scarico Arrow di serie

Posizione di guida eretta

Accessibile per i motociclisti più piccoli

Look accattivante

Sensazione di guida puristica

Basso consumo di carburante

Sedile piuttosto duro

maschera luci a scatti

assenza di ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Fantic XMF 125 Competition

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Ducati Monster 2021 vs
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VS.
Fantic XMF 125 Competition 2021

Fantic XMF 125 Performance 2021 vs
Fantic XMF 125 Competition 2021

Ducati Monster 2021
VS.
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Ducati Monster 2021 vs
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VS.
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Fantic XMF 125 Competition 2022 vs
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Fantic XMF 125 Competition 2023
VS.
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023 vs
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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VS.
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Fantic XMF 125 Competition 2022 vs
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

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