KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2022 rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa53,5 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza170 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 8750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
GradiGradi75 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1301 ccmCilindrata1158 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1560 mmInterasse1572 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 870 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a869 mmAltezza sella fino a890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)226,99 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare con i suoi incredibili 160 CV e una coppia impressionante di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida, che si traduce in un grande divertimento in curva grazie a una maneggevolezza straordinariamente agile. Ma la nuova SA S ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità di viaggio di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene automaticamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack completo: al prezzo di base, i 1000 euro in più non sono più così significativi.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e attiva

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

cruscotto chiaro e ben strutturato con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look non convenzionale

sedile a panca fissa

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 è molto più di un semplice aggiornamento. Rappresenta un’evoluzione in quasi tutti gli aspetti rilevanti e dimostra in modo impressionante come l’elettronica moderna, l’ergonomia ben studiata e la meccanica di alta qualità possano interagire tra loro. Offre un comfort eccezionale, una sicurezza di guida impressionante, una tecnologia all’avanguardia e un notevole piacere di guida – anche, o proprio, in caso di maltempo. Per chi viaggia in tutto il mondo, per i motociclisti assidui e per gli avventurieri appassionati di tecnologia, è una delle moto più affascinanti attualmente disponibili. Chi è disposto a pagare il prezzo elevato riceverà una moto che convince praticamente in ogni ambito.

straordinario sistema di sospensioni Skyhook in modalità Auto

elettronica DVO con regolazione estremamente precisa

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

l'abbassamento automatico facilita enormemente la manovrabilità

motore V4 raffinato e potente

sistemi di assistenza all’avanguardia, tra cui ACC, BSD e FCW

comfort estremamente elevato nei viaggi a lunga distanza

eccellente qualità complessiva e dotazione

prezzo elevato

il freno combinato in modalità Tour risulta a volte troppo reattivo

nonostante i sistemi di assistenza, è una moto fisicamente imponente

la gamma di funzioni può risultare opprimente per i principianti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 Rally

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Confronti alternativi