BMW R 1300 RT 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

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Specifiche tecniche BMW R 1300 RT 2025 rispetto a Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 RT 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
BMW R 1300 RT 2025
BMW R 1300 RT 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio106.5 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza135 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia149 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione10.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneECUAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,300 ccmSpostamento1,099 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione149 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione158 mmEscursione152 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento115 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro285 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,229 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza971 mmLarghezza950 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio21 l
AutonomiaAutonomia489 kmAutonomia375 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2113 g/kmEmissioni combinate di CO2128 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Sistema di navigazione integratoDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Con la nuova Versys 1100 SE, Kawasaki è sicuramente riuscita a mettere il bastone tra le ruote al turismo. Grazie al solido propulsore e ai sistemi ben funzionanti, la moto verde riesce sicuramente a contrastare il rapporto prezzo/prestazioni. Con un elevato livello di comfort di guida, la nuova Versys 1100 SE è sicura di espandere la sua base di fan e di essere all'altezza dell'eterno slogan "Let the good times roll".

Buona maneggevolezza anche con le borse Buona ergonomia Buona protezione dal vento Maneggevolezza

Telaio al top

Prestazioni e sviluppo del motore

Cuscino della sella

Maneggevolezza agile

Abbastanza pesante per i ciclisti più piccoli e stretti

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1300 RT vs Kawasaki Versys 1100 SE

Prezzo BMW R 1300 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1100 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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