Ducati Multistrada 1200 S GT 2014 vs. Triumph Street Twin 2016

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

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Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S GT 2014 rispetto a Triumph Street Twin 2016

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014
Triumph Street Twin 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza150 CVPotenza55 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia124.5 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.55
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1,198.4 ccmCilindrata900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioSachsMarchioKayaba

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioKayaba

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza1,090 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,515 mmAltezza1,114 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 750 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)217 kgPeso a secco (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.

Motore ottimamente messo a punto

coppia elevata

consumi ridotti

design autentico

buona qualità e lavorazione pulita

Forma di base (senza accessori) un po' sobria

telaio e freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S GT vs Triumph Street Twin

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi