MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

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Overview - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Technical Specifications MV Agusta Enduro Veloce 2024 compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa60.2 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza124 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.4 Rapporto di compressione11.5
SpostamentoSpostamento931 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione210 mmEscursione169 mm

Châssis

AvanzamentoAvanzamento118 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,360 mmLunghezza2,390 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,610 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
AutonomiaAutonomia357 kmAutonomia200,000 km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato0.01 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

La MV Agusta Enduro Veloce è un'enduro da turismo versatile e potente che convince per le sue caratteristiche tecniche, ma anche per il grande divertimento di guida e l'eccezionale ergonomia. È una moto che fa la sua bella figura sia nei lunghi tour che nell'uso sportivo su strade tortuose e si rivela una compagna affidabile per i piloti più esigenti.

Potente motore a tre cilindri

Maneggevolezza molto dinamica per una Enduro da turismo da 21 pollici

Sella ben imbottita e regolabile, comoda per le lunghe distanze

Sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili

Elevato carico utile

Pratico volantino per una rapida regolazione del precarico delle molle

Spazio ed ergonomia eccellenti per pilota e passeggero Suono carismatico

Interruttori retroilluminati

Altezza della sella ragionevolmente accessibile per una moto da 21 pollici

L'ABS non riesce a tenere il passo con il carattere sportivo della moto e si regola un po' troppo presto

parabrezza non regolabile

mancanza di manopole riscaldate

il cambio rapido a volte va a scatti

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Con la revisione e l'ampliamento della gamma 1050 al modello DE, Suzuki ha ora la V-Strom di grandi dimensioni adatta a tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard una compagna di viaggio affidabile, ma chi è meno vincolato nella scelta dei percorsi e vuole percorrere regolarmente anche terreni non asfaltati troverà nella DE una buona scelta. La macchina sembra robusta, è facile da guidare e offre un elevato livello di comfort sulle lunghe distanze. Il peso è troppo elevato e l'escursione delle sospensioni è troppo corta per un uso serio in fuoristrada. Tuttavia, come per il modello standard, il principale punto di forza rimane il meraviglioso motore, che non lascia molto a desiderare con la sua ricca coppia.

Motore potente

pacchetto elettronico semplice ma di alta qualità con funzionamento intuitivo

buona ergonomia sia da seduti che in piedi

modalità gravel per i principianti del fuoristrada

funzione ABS off-road

comfort equilibrato sulle lunghe distanze

robusta, resistente e affidabile

look retrò di successo

prezzo ragionevole

appare grande e un po' ingombrante in manovra

peso superiore alla media

l'escursione delle sospensioni potrebbe essere maggiore

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Enduro Veloce vs Suzuki V-Strom 1050DE

Price MV Agusta Enduro Veloce

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons