Husaberg TE 250 2012 vs. GASGAS EC 300 Racing 2013

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

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Specifiche tecniche Husaberg TE 250 2012 rispetto a GASGAS EC 300 Racing 2013

Husaberg TE 250 2012
GASGAS EC 300 Racing 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66 mmAlesaggio72.5 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72.5 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoCalcio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento299.3 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioperimetrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 985 mmAltezza sella 940 mm
Peso a seccoPeso a secco103 kgPeso a secco105 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio10.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

La TE 250 è la 125 cresciuta. È già molto più facile da guidare, ma non può negare alcuni parallelismi con la sua versione più giovane. Ma la 250 è una gioia da guidare nello slalom su prato e poi nel percorso EnduroCross.

Relativamente facile da guidare

maneggevole

facile da affrontare nelle curve strette.

La risposta dell'acceleratore in fuoristrada è possibile solo agli alti regimi.

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Husaberg TE 250 vs GASGAS EC 300 Racing

Prezzo Husaberg TE 250

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo GASGAS EC 300 Racing

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi