Yamaha NMAX 125 2024 vs. Piaggio Liberty 125 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Piaggio Liberty 125 2025

Specifiche tecniche Yamaha NMAX 125 2024 rispetto a Piaggio Liberty 125 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Piaggio Liberty 125 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Piaggio Liberty 125 2025

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	12.2 hp	Potenza	11 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	11.2 Nm	Coppia	11 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Variomatic	Tipo di trasmissione	Automatico
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	3
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Lubrificazione	Lubrificazione	Carter secco	Lubrificazione	Costretto
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Unità Swing	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	240 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	140 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	100 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,935 mm	Lunghezza	1,945 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	690 mm
Interasse	Interasse	1,340 mm	Interasse	1,350 mm
Altezza sella	Altezza sella	765 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.1 l	Capacità serbatoio	6 l
Autonomia	Autonomia	322 km	Autonomia	240 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	52 g/km	Emissioni combinate di CO2	58 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.2 l/100km	Consumo combinato	2.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Yamaha NMAX 125 2024

L'NMAX 125 è e rimane uno scooter semplice che funziona benissimo e ora ha un aspetto ancora più elegante. Basta sedersi, partire e sentirsi bene. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile nelle curve e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. Le prestazioni di guida sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante sembra sorprendentemente maturo. Il vano di carico sotto il sedile non può competere con l'X-Max 125, ma offre una quantità di spazio sorprendente rispetto alla concorrenza diretta. Alla fine, anche il prezzo moderato è pienamente giustificato.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

peso ridotto

discreto spazio di stivaggio sotto la sella

prezzo ragionevole.

gradino un po' alto

parabrezza basso

Piaggio Liberty 125 2025

Il Piaggio Liberty 125 è lo scooter per tutti i giorni, il compagno fedele che porta il suo pilota a destinazione in modo sicuro e stabile, è facile per il portafoglio (rispetto alle Vespe) ma naturalmente non ha altrettanto carattere al tavolo dei clienti abituali. D'altra parte, è chiaramente lo scooter migliore e convince senza problemi nell'uso quotidiano, giorno dopo giorno. Se Piaggio riuscisse a trovare più spazio per un normale casco sotto la sella, allora tutti sarebbero davvero contenti.

La ruota anteriore da 16 pollici la rende stabile e allo stesso tempo agile

Aggiornamento del modello con piccoli miglioramenti senza costi aggiuntivi

Il nuovo bauletto può essere montato senza costi aggiuntivi

Display luminoso, anche a colori al buio

Possibilità di connessione tramite smartphone

freni solidi, telaio solido con riserve

buon rapporto qualità-prezzo

Lo spazio sotto la sella è troppo piccolo per un casco integrale o un casco jet di grandi dimensioni