Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2025 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	96 mm
Corsa	Corsa	51.1 mm	Corsa	61.5 mm
Potenza	Potenza	81 hp	Potenza	115.6 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	10.5 giri/min
Coppia	Coppia	64 Nm	Coppia	92.1 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	8,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.95	Rapporto di compressione	13.1
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Depotenziamento A2 possibile	Depotenziamento A2 possibile	Sì	Depotenziamento A2 possibile	Sì
Spostamento	Spostamento	660 ccm	Spostamento	890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	170 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione	Attacco dell'ammortizzatore	diretto
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	perimetrale	Tipo di telaio	Monoscocca, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	23.1 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.7 gradi
Avanzamento	Avanzamento	97 mm	Avanzamento	105.5 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,418 mm	Interasse	1,572 mm
Altezza sella	Altezza sella	835 mm	Altezza sella	830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	207 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	202 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.2 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	365 km	Autonomia	345 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	107 g/km	Emissioni combinate di CO2	127 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.7 l/100km	Consumo combinato	5.5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 660 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada V2 S 2025

Le numerose modifiche hanno dato i loro frutti, la Ducati Multistrada V2 S nel model year 2025 è migliore che mai! Il comportamento approssimativo ai bassi regimi appartiene al passato e il cambio ora funziona molto meglio. Se siete alla ricerca del compromesso definitivo tra sportività e adattabilità ai viaggi, la "piccola" Multistrada è un'ottima scelta!

motore divertente e maneggevole in basso

freno anteriore ben modulato

telaio superbo

estremamente leggero

agilità incredibile

stabilità esemplare

ottima protezione dal vento per la testa

dettagli di lavorazione antiestetici

dosaggio del freno posteriore non perfetto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs Ducati Multistrada V2 S

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.