Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

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Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XC 2022 compared to Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Kawasaki Meguro S1 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza18 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia18.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento233 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro45 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione117 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione200 mmEscursione95 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.8 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento121 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro265 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,285 mmLunghezza2,125 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,200 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 745 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)143 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio12 l

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

La Meguro S1 è una macchina da guida onesta e rinfrescante, con una chiara attenzione alle sensazioni di guida classiche e a una dinamica di guida decente.

Ottimo feeling con l'avantreno

range di giri sorprendentemente ampio

maneggevolezza armoniosa

funzionamento del motore colto

altezza della sella ridotta

look retrò riuscito con tecnologia funzionale

Spazio limitato per l'angolo di piega

manovre di sorpasso su strade extraurbane a oltre 90 km/h molto lente

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 XC vs Kawasaki Meguro S1

Price Triumph Scrambler 1200 XC

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Meguro S1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons