Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs. BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW F 900 GS 2024

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2020 compared to BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW F 900 GS 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,400 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	110 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,950 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	13.1
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,200 ccm	Spostamento	895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	47 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	250 mm	Escursione	230 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	250 mm	Escursione	215 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	305 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,325 mm	Lunghezza	2,270 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	943 mm
Interasse	Interasse	1,570 mm	Interasse	1,585 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	870 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	14.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED	Dotazione	Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS è completamente diversa dal suo diretto predecessore, la F 850 GS. Invece di essere una seducente moto tuttofare, con il pacchetto Enduro Pro è diventata un'agile enduro da turismo con notevoli capacità fuoristradistiche. Poco impegnativa ma potente, può essere guidata sia sui sentieri battuti che al di fuori di essi. Tuttavia, si rivela davvero perfetta solo con alcuni accessori. Il pacchetto Enduro Pro e il pacchetto Dynamic sono acquisti quasi obbligatori, che fanno lievitare il prezzo. Nel complesso, un notevole riorientamento della Enduro a due cilindri in linea di BMW.

Motore lineare e divertente

Freni adeguatamente dimensionati

Sospensioni opzionali super reattive

La modalità Enduro Pro opzionale offre opzioni di configurazione versatili

Ergonomia di successo per la guida da seduti e in piedi

Maneggevolezza piacevole

Buon cambio rapido

Soluzioni sofisticate per l'off-road, come il riser pieghevole per la leva del freno a pedale

Accessibile, comoda e fresca: un'ottima combinazione

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Sono disponibili solo cerchi tubeless

Le sospensioni di serie non sono abbastanza efficaci in fuoristrada

Il motore è un po' più ruvido e rumoroso rispetto a quello di altri concorrenti.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW F 900 GS

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW F 900 GS

Model year

Average market price

Current average market prices