Triumph Daytona 675 2008 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

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Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 2008 rispetto a CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 2008
CFMOTO 675SR-R 2025

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza123 hpPotenza90 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento675 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,392 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona è sempre stata una buona moto. Le modifiche al telaio sono piacevoli e, insieme ai nuovi pneumatici, rendono la Daytona più maneggevole e veloce. Ma il vero punto di forza è l'aumento delle prestazioni agli alti regimi.

Finitura migliorata

maggiore potenza

aspetto sofisticato

aumento dei giri

telaio più rigido.

La messa a punto del motore può essere migliorata.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

La CFMOTO 675SR-R convince come moto supersportiva di media cilindrata, potente e dal prezzo interessante, con un motore a tre cilindri elastico, una maneggevolezza precisa e una lavorazione di alta qualità. Il suo design sportivo, con vistose alette ed elementi luminosi innovativi, ne enfatizza il carattere racing, mentre l'agile assetto delle sospensioni e la stabilità dell'impianto frenante garantiscono il divertimento di guida sia su strada che in pista. Sebbene la dotazione elettronica sia piuttosto modesta e l'ABS intervenga precocemente, la SR-R rappresenta una seria alternativa ai modelli già affermati, grazie all'ottimo rapporto qualità-prezzo.

Motore a tre cilindri potente ed elastico Suono potente

Buona maneggevolezza e comportamento di guida stabile, anche in pista

Lavorazione di alta qualità e design moderno

Ottimo rapporto qualità-prezzo

Quickshifter solo per le marce superiori, senza blipper

Facile cambio di carico a bassi regimi

L'ABS interviene relativamente presto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 675 vs CFMOTO 675SR-R

Prezzo Triumph Daytona 675

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 675SR-R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi