Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

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Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 rispetto a Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza28 hpPotenza40 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia40 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento452 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin-Spar

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,245 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza852 mm
AltezzaAltezza1,050 mmAltezza1,316 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,510 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 è una moto dal carattere unico che colpisce soprattutto per la sua accessibilità e affidabilità. È ideale per i motociclisti che cercano un'enduro semplice, ma potente, in grado di dimostrare la propria validità su diversi tipi di terreno. Pur non essendo la moto più potente o sportiva, colpisce per la sua maneggevolezza, la costruzione robusta e l'elettronica affidabile. Il suo telaio è stabile quando si viaggia in velocità, ma raggiunge rapidamente i suoi limiti. Nel complesso, l'Himalayan offre una piacevole esperienza di guida agli avventurieri che cercano una moto robusta e di buon carattere.

Maneggevolezza e stile di guida accessibile

telaio robusto e affidabile

le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella lo rendono accessibile

buone qualità di viaggio come comodo compagno di viaggio

Non è particolarmente potente o sportivo

il telaio raggiunge rapidamente i suoi limiti in caso di uso intensivo

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI vs Royal Enfield Himalayan 450

Prezzo Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan 450

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi