Triumph Street Twin 2021 vs. Honda CB650R 2021

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Panoramica - Triumph Street Twin 2021 vs Honda CB650R 2021

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2021 rispetto a Honda CB650R 2021

Triumph Street Twin 2021
Honda CB650R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84,6 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza65 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3800 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata900 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaCartuccia chiusaTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25,1 gradiAngolo inclinazione sterzo64,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento102,4 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2095 mmLunghezza2120 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1110 mmAltezza1150 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio15,4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia292 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO293 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,1 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento95 dBRumore di stazionamento97 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Honda CB650R

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi