BMW S 1000 RR 2024 vs. Yamaha R125 2009

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

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Technical Specifications BMW S 1000 RR 2024 compared to Yamaha R125 2009

BMW S 1000 RR 2024
Yamaha R125 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia12.24 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento124.66 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,015 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza660 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,355 mm
Altezza sella Altezza sella 824 mmAltezza sella 818 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Nel corso del nostro speciale sulle 125cc, abbiamo testato la Yamaha YZF-R125 insieme a "Psycho Philipp" sulla pista di kart e supermoto di Wöllersdorf. Quest'anno siamo già stati su strada con la supersportiva Yamaha da otto litri al Pannoniaring al Gripparty e siamo riusciti a convincerci che è in grado di tenere testa anche ai suoi coetanei più grandi. Sul ring in miniatura degli "Actionsracers", la piccola supersportiva era davvero nel suo elemento.

Freni potenti, design accattivante, motore fluido, pneumatici di marca.

Sedile rigido, senza ABS

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Yamaha R125

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH