Benelli BKX 125 S 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Benelli BKX 125 S 2025

Benelli BKX 125 S 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

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Panoramica - Benelli BKX 125 S 2025 vs Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Benelli BKX 125 S 2025

Benelli BKX 125 S 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Specifiche tecniche Benelli BKX 125 S 2025 rispetto a Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Benelli BKX 125 S 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio54 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa54.5 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia12 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro280 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,020 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza965 mm
InterasseInterasse1,396 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 880 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)142 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio18 l
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO253 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benelli BKX 125 S 2025

Benelli BKX 125 S 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

L'Aprilia Tuareg Rally dimostra che anche una moto da avventura di 660 metri cubi può essere molto divertente al giorno d'oggi. Combina il meglio dei due mondi: le prestazioni e il carattere di una vera moto da rally con il comfort di una moto da avventura. In fuoristrada, offre un'enorme quantità di feedback e ispira rapidamente fiducia. Su strada, è dotata di cambio rapido, cruise control e accessori da viaggio direttamente da Aprilias.

Mappatura del motore rivista con una risposta fluida dell'acceleratore

Maneggevolezza molto stabile in fuoristrada

Suono sorprendente per l'Euro 5+

Cruise control incluso

Cerchi più stretti per pneumatici da enduro adeguati

Facilità di utilizzo dei sistemi di assistenza

Il cavalletto arriva al tallone quando si sta in piedi

le sospensioni lineari riducono il comfort su strada

sono necessarie frequenti cambiate per ottenere una potenza costante

paraspruzzi gestibile

Confronto prezzi medi di mercato Benelli BKX 125 S vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Prezzo Benelli BKX 125 S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Aprilia Tuareg 660 Rally

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