Honda NC750X 2017 vs. Yamaha MT-03 2009

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Yamaha MT-03 2009

Yamaha MT-03 2009

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Technical Specifications Honda NC750X 2017 compared to Yamaha MT-03 2009

Honda NC750X 2017
Yamaha MT-03 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa84 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia56.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento660 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio3.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Yamaha MT-03 2009

Yamaha MT-03 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Yamaha MT-03

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-03

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