Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2025 vs Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2025 rispetto a Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	97.6 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	65 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min
Coppia	Coppia	112 Nm	Coppia	73 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,250 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.1	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Gradi	Gradi	270	Gradi	90
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,200 ccm	Spostamento	853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Kayaba
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	40 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Kayaba
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,070 mm	Lunghezza	2,165 mm
Larghezza	Larghezza	792 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,140 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,413 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	216 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	223 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14.5 l	Capacità serbatoio	21 l
Velocità massima	Velocità massima	211 km/h	Velocità massima	175 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2
Autonomia	Autonomia	302 km	Autonomia	428 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	116 g/km	Emissioni combinate di CO2	119 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.1 l/100km	Consumo combinato	4.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2025

Con i nuovi modelli Speed Twin 1200, Triumph offre due macchine straordinarie che combinano in modo accattivante look retrò e tecnologia moderna. Il potente bicilindrico parallelo da 1200 cc incontra ora un'elettronica all'avanguardia e vizia con un suono meraviglioso. La Speed Twin standard colpisce per la sua ergonomia rilassata. Il manubrio largo e più alto e le pedane più basse assicurano una posizione di guida eretta. La versione standard è dotata di telaio e freni adatti all'uso quotidiano, perfettamente adeguati alla maggior parte delle situazioni.

Potente spinta fin dai giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look di successo

altezza della sella accessibile ma posizione di seduta tollerabile anche per i piloti più alti

maneggevolezza agile

Sviluppo termico del motore

controllo della trazione troppo cauto in modalità Road, nessuna modalità Sport disponibile

le sospensioni raggiungono i propri limiti con uno stile di guida sportivo

Moto Guzzi V7 Special 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Special

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.