Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Overview - Ducati Panigale V2 S 2025 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Technical Specifications Ducati Panigale V2 S 2025 compared to Suzuki GSX-R 1000 2015

Ducati Panigale V2 S 2025
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa61.5 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza185 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia93.3 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileYesDepotenziamento A2 possibileYes
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 837 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati ha raggiunto pienamente l'obiettivo di costruire una moto supersportiva molto facile da guidare. Grazie all'estrema maneggevolezza, al peso ridotto e al motore facile da controllare, la nuova Panigale V2 è un vero piacere da guidare, soprattutto su tracciati tecnicamente impegnativi. I punti salienti sono i punti di frenata ritardati e i raggi di curvatura stretti, che possono essere mantenuti anche a velocità elevate in curva. La potenza leggermente inferiore compensa quasi il peso. La nuova Panigale V2 S offre quindi un miglioramento significativo rispetto al suo predecessore, soprattutto per i principianti, e, contrariamente al noto detto "le prestazioni sono tutto", probabilmente aiuterà i piloti inesperti a ottenere tempi sul giro migliori grazie alla sua leggerezza. La piccola Panigale farà sorridere anche i superbiker abituati alle prestazioni. Ducati ha ottenuto molti punti a favore, soprattutto per l'utilizzo su strade extraurbane. Con la nuova Panigale, gli italiani hanno presentato una versione più leggera e, con una posizione di guida molto più comoda, si sono chiaramente concentrati sull'idoneità alla guida su strada e sulla facilità di utilizzo da parte dei principianti. Ciò è sottolineato anche dal fatto che la V2 è disponibile in versione A2. Insieme alla riduzione dei prezzi, la Panigale V2 entra così nella gamma dei computer più sofisticati. Una Panigale per principianti, chi l'avrebbe mai detto?

Maneggevolezza estrema

valori di decelerazione elevati

peso ridotto.

Parabrezza

cambio automatico a volte appiccicoso

posizione dei serbatoi del liquido dei freni e della frizione

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V2 S vs Suzuki GSX-R 1000

Price Ducati Panigale V2 S

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH