Ducati Diavel V4 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Ducati Diavel V4 2025 compared to Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	83 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	53.5 mm	Corsa	53.5 mm
Potenza	Potenza	168 hp	Potenza	170 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min
Coppia	Coppia	126 Nm	Coppia	124 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,500 giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	14	Rapporto di compressione	14
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	46 mm	Diametro della valvola a farfalla	46 mm
Gradi	Gradi	90	Gradi	90
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,158 ccm	Spostamento	1,158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	50 mm	Diametro	50 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	145 mm	Escursione	180 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Monoscocca	Tipo di telaio	Monoscocca
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.8 gradi
Avanzamento	Avanzamento	112 mm	Avanzamento	100.6 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	330 mm	Diametro	330 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	265 mm	Diametro	280 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	Altezza del veicolo adattativa, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	45 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,593 mm	Interasse	1,566 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	840 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	211 kg	Peso a secco (con ABS)	231 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	22 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel V4 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Multistrada V4 S 2025

La Multistrada ha già dovuto affrontare molte avversarie in numerosi test su terreni estremamente variegati ed è risultata di solito la moto più veloce e migliore in assoluto. La ricetta del successo: l'adattabilità ai viaggi con innumerevoli caratteristiche di comfort combinate con un livello di sportività e prestazioni di guida che non sono seconde a nessuno. Gli ingegneri Ducati hanno riversato in questa moto tutti gli ingredienti di alta qualità che il denaro può comprare. Questi sono stati combinati per creare un pacchetto complessivo armonioso che si guida in modo incredibile. Una degna vincitrice di vari test comparativi a un prezzo orgoglioso.

Comportamento di guida incredibilmente eccellente: neutro, armonioso, facile da gestire ma sempre stabile

sensazione di enduro da viaggio in sella

freni fantastici

Motore affascinante e straordinariamente potente

Potenza del motore meravigliosamente controllabile grazie al superbo comportamento di risposta

Posizione di guida confortevole

Buona ergonomia anche in piedi

Affascinante sistema radar che è un piacere utilizzare in autostrada

Ottima protezione dal vento

Elevata stabilità anche alle alte velocità

Facile da guidare e senza sforzo

consumo di carburante superiore alla media

Il funzionamento in sella potrebbe essere più confortevole in alcune aree

La connettività del telefono cellulare non è stata pensata fino in fondo

La lavorazione dei dettagli non è all'altezza delle prestazioni di guida e del prezzo.

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Diavel V4 vs Ducati Multistrada V4 S

Price Ducati Diavel V4

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada V4 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Diavel V4 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Technical Specifications Ducati Diavel V4 2025 compared to Ducati Multistrada V4 S 2025

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Optional

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

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