Suzuki GSR 750 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2012 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	46 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	110 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	80 Nm	Coppia	120 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.3	Rapporto di compressione	12
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	749 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Lunghezza	Lunghezza	2,115 mm	Lunghezza	2,210 mm
Larghezza	Larghezza	785 mm	Larghezza	915 mm
Altezza	Altezza	1,125 mm	Altezza	1,450 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,507 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	211 kg	Peso in ordine di marcia	229 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.5 l	Capacità serbatoio	20 l
Velocità massima	Velocità massima	220 km/h	Velocità massima	200 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2012

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs BMW R 1200 GS

Prezzo Suzuki GSR 750

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.